汽車五金配件制造工藝分析

汽車五金配件沖壓工藝的過程關系到模具的設計，而模具的良好結構設計為五金配件工藝提供。通常對沖壓工藝的改動，會引起模具的報廢或返工等不良現象，由于差異性的存在，零件的制作存在多樣化的方案可供選擇。汽車五金配件的制造中，其工藝需結合相關原則，如生產技術性、經濟等，對零件的選擇需依照相關要求完成，使滿足要求的零件與良好的制作工藝相結合，從而呈現出較好的經濟效果，發揮較佳的技術創造效果。因此，對汽車五金配件工藝進行分析有重要性。

1分析五金配件圖

沖壓工藝方案分析和制定的依據是產品零件圖，因此在分析設計沖壓工藝過程的時候需從零件圖入手，在此主要是從五金配件圖的經濟性與技術性上考慮。

1.1經濟性

沖壓加工的應用頗具廣泛性，此工藝操作簡便，具有較高的生產率。沖壓加工中，其經濟性因模具的高費用對生產批量的影響而受到了沖擊，批量與沖壓單件的加工成本成反比，批量越小，其成本則越高，由此若零件制作在少數的情況下，通過其他方法制作比較經濟。因此，在五金配件制作中，應結合生產綱領，使沖壓工藝的制造實現經濟較大化。

1.2工藝性

五金配件制造工藝體現零件難易度，從工藝上，主要分析精度、材料性能、尺寸等，基本要求應符合于沖壓工藝。另外，工藝性的良好體現還在于，操作簡便、工序少、質量穩定、材料消耗少等。一般情況，五金配件在結構、精度方面會影響到五金配件工藝，若零件具有較差的工藝性，應對零件圖進行適當修改并完善，以工藝性。

2五金配件工藝過程

2.1基本沖壓工序

翻邊、落料、剪裁、沖孔等工序在沖壓工序中較為普遍。每道工序均存在各自的特性，差異具有顯著性。對于平板件中的型孔而言，主要工序有剪切、落料、沖孔，而開口筒形件應包括拉深工序。對特定零件，則需進行相關計算，并分析，以將工序性質確定。如油封外夾圈以及內夾圈五金配件，兩者在外徑以及直邊高度方面具有差異性，計算并分析后，外夾圈沖壓工序為翻邊、拉深、落料、沖孔，內夾圈則除去拉深工序即可。

2.2確定沖壓次數

沖壓次數主要指對同一工序的重復次數。如拉深工序，則可通過對材料的形狀、特質等進行計算，將拉深次數確定下來；翻邊工序，則可通過計算材料的變形程度、尺寸等以確定工序次數。為適當減少工序次數，發揮材料塑性特征，應在結合工序質量的基礎上將工序順序進行較為合理的安排。

2.3工序組合

五金配件的制造可以衍生出多道工序，因此在設定工藝方案時，應注重工序的組合，可單個工序也可多道組合。五金配件在精度、尺寸、生產批量等方面的因素，關系到模具的選擇。若生產具有大批量性質，則應將沖壓工序組合實施，選擇復合?；蜻B續模沖壓；而小批量生產則應選簡便工序模。若五金配件出現尺寸過小，采用單工序會降低生產率，且不具方便性，所以應選擇復合?；蜻B續模的沖壓。

3各工序工藝方案的設計

沖壓工序方面工藝方案的設計應以總體零件工藝方案為基礎，確定特定工序的加工方式，工藝參數在工序中的確定，在沖壓工序中，以其成形作為主要根據，對工藝進行計算，如彎曲件的半徑、翻邊的高度等；確定毛坯形狀、大小以及合適的下料方式，計算材料的利用率，確定工序成形力，將工序需消耗的時間、材料等確定在范圍內，通過相關計算，繪出各道工序的工件。

4模具的設計

4.1模具結構形式和類型的確定

五金配件的工藝方案確立后，以簡便的操作為基礎，確定對單一?；驈秃夏＜斑B續模的選擇，模具的結構形式、強度、壽命要求等應協調于其類型。復合模中，強度問題的出現較為普遍，主要表現在沖孔、翻邊、落料集中出現的狀況，其翻邊高度小則無法使強度方面的要求滿足。

4.2工件定位方式的選擇

設計基準關系到定位基準，后者應與前者相重合，不然則應重新分配公差，工藝尺寸則由設計尺寸的轉換而得出。但此方式對零件加工精度方面有較高的要求。對不同的模具進行多工序的沖壓來進行零件制作時，其工序基準應的統一性。定位要，則應進行選擇，在沖壓時，定位表面應以不發生變形以及移動為基準，零件形狀的各異會引起定位表面的相應變化。平板零件與一孔及兩孔定位較合適，形體定位在彎曲件上較為適用，拉深件則應選凸緣定位。

4.3制作規范

模具工作零件在制作環節有的標準，在計算、定位、壓料、緊固等方面都應依規范行事。若壁厚沖頭較小且長、凹模偏薄，應校核，確定凹模的尺寸、結構，進行設計，依照周界模架的選用，以模具的閉合高度、大小、壓力適應于相關設備，并畫出模具結構的相關草圖。

4.4繪制模具總裝配圖

將模具結構草圖作為有力基礎，繪制總裝配圖。裝配圖中，零件之間關系應清晰明了，相關剖面圖、投影圖等應呈現，畫出工件圖，注明相關要求，填寫零件明細。

4.5繪制模具零件圖

根據總裝配圖，拆繪模具零件圖，標注材料、公差、尺寸、熱處理等于零件圖上。

5合理選擇沖壓設備

結合沖壓力需求、模具閉合高度及結構、零件特質、沖壓工序特質，以現有設備的考慮為基礎，將設備的選擇與模具設計工作建立關系，確定設備所需數量，選擇設備類型。若設備不大，沖壓力的計算結果偏小，但是模具尺寸較大，則可選擇偏大的設備，是模具的尺寸及結構適應于設備的閉合高度及漏料孔大小。對模具的設計則需注意幾個方面，一是要使沖模平衡，則需使模柄軸線發揮作用，將沖模壓力中心重合于壓力機滑塊中心線，防止非常規磨損；二是對拉深模具，需計算拉深功，校核電機功率；三是在彎曲以及拉深工序中，工程偏大，為了使取出工件以及防止毛坯較便捷，需校核壓力機行程，行程在特定范圍。

汽車在日漸發展的科技時代也逐漸深入到生活，并成為重要代步工具。其運用的普遍性是不容忽視的，雖然技術之間存有差距，但是汽車制造工藝依然存在很大的提升空間。汽車沖壓制造程度可作為汽車主要的制造構成，五金配件制造工藝關系著汽車行業的發展，因此五金配件工藝的提升是汽車制造工藝提升的重要步驟，在沖壓工序、五金配件圖、方案設計等方面都應進行重視，使汽車五金配件工藝。